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      汽車點火線圈繞線機:汽車點火線圈繞線機總是燒壞,原來是這個原因!

      來源: 本站 發布日期 :2021-06-29 發布者:zhaskj 瀏覽:22 次

      [導讀]:  汽車點火線圈繞線機總是燒壞,是什么原因呢?今天,我們一起來了解一下吧!  一、汽車點火線圈繞線機原理  它由主線圈、次級線線圈、磁芯、開關三極管和其他輔助元件組成。主線圈由電池充電,次級線線圈火花塞···

        汽車點火線圈繞線機總是燒壞,是什么原因呢?今天,我們一起來了解一下吧!

      汽車點火線圈繞線機

        一、汽車點火線圈繞線機原理

        它由主線圈、次級線線圈、磁芯、開關三極管和其他輔助元件組成。主線圈由電池充電,次級線線圈火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由電池電壓和發動機轉速控制,以確保每次充電能量相同。點火線圈有3線和4線兩種。3線為電源正、負、開關控制(ECU命令),4線設有點火檢測線,可檢測火花塞是否點火(次級線線圈是否有放電電流)。

        簡單來說,汽車點火線圈繞線機是一個變壓器,也就是把幾十伏特的電壓提升到幾萬伏,但是輸入到初級線圈的電壓是由電子點火器提供的。

        二、汽車點火線圈繞線機燒壞

        汽車點火線圈繞線機燒壞的主要原因是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞?;鸹ㄈg隙大導致主線圈負荷大發熱,絕緣層老化快?;鸹ㄈg隙小,導致放電電流大,二次線圈發熱,絕緣層快速老化。組裝后的點火線圈使用壽命可能較短,如絕緣材料耐久性差、線圈內阻和發熱大、三極管質量低。

        如果汽車點火線圈繞線機總是燒壞,更換后很快就會燒壞。原因是什么?以下總結了一些:

        1.先看發電機的問題。如果發電量過高,負載過重,點火線圈很容易燒壞。但如果發電量過高,往往會損壞燈泡等身體電器;當然也不排除配件質量的問題,所以要先測一下發電量。

        3.如果火花塞間隙過大,調整間隙或更換火花塞;

        4.汽油質量不好,盡量換高質量汽油;

        5.如果氣缸壓縮比不對,調整壓縮比;

        6.如果電腦板上出現程序故障,可以去修理廠用電腦查車,把錯誤信息清除就行了。如果不工作,你的車的變速器可能有問題。

        7.電源電壓不穩定;

        8.如果高壓線電阻異常,更換高壓線;

        9.二次短路現象;

        10.點火控制器一次電流過高導致點火線圈過熱;

        11.在高溫、高壓波下有問題,工作不好;

        12.小機會是線圈本身,可以試試別的牌子;

        13.槍械集成塊不好用;

        汽車點火線圈繞線機本身就是變壓器,就像家用電器中的變壓器一樣。當電壓在規定范圍內變化時,不會燒壞變壓器。通常燒變壓器只會在變壓器過載時造成這種情況。因此,在解決這個問題時,我們應該盡較大努力找出部件過載或老化的原因。

        以上便是為您介紹的汽車點火線圈繞線機總是燒壞,原來是這個原因的內容,希望對您有所幫助!


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      標題:汽車點火線圈繞線機:汽車點火線圈繞線機總是燒壞,原來是這個原因! 地址:http://www.os-evolution.com/content/1468.html

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    1. 來自長沙的客戶
      2019-04-22

      選擇他們家的繞線機真的是選對了,之前在別的地方買的繞線機,一直是會出現繞包不上和包偏的,后來看了他們的官網,知道他們獨創了板式包膠結構,可以解決行業內起繞包不上、包偏等不良現象,于是就買了回來,用到現在,都沒出現過不良現象,很好用。

    2. 來自廣西的客戶
      2019-04-22

      之前一直用的繞線機開始老化,想要換一批新的繞線機,便選擇了艾森的繞線機,艾森的繞線機功能有多,其中,他們獨創的板式包膠結構,設備主軸夾具是采用快速更換結構的,不需要拆卸螺絲就可以更換機種,非常便捷而且高效率,不用搞半天去換機種,生產效率提高了不少。

    3. 來自北京的客戶
      2019-04-22

      跟他們溝通完的第二天,就為我提供了一站式的生產方案,工作效率很高,而且設備的通用性也很高,不但能生產高頻變壓器,低頻變壓器,還能生產其他線圈,很不錯,誠心推薦給大家。

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